在原始组合信号灯的基础上改进了交通信号灯杆。 它采用内置信号灯。 三套信号灯整体水平安装，并且彼此独立。 可以同时设置三套以上的信号灯和独立的三色或两色倒数计时器。 设置联合禁令标志。 发光面的大小可以根据需要灵活设定。 色谱柱的顶部和横臂应密封并牢固焊接，并应打开处理孔。 法兰尺寸是根据国家标准制定的，以确保强度，杆的抗风等级为12，抗震等级为6。
交通信号灯制造商：信号灯灯杆体的材料由Q235B钢制成，灯杆和悬臂为矩形方管结构，采用高频焊接，焊缝光滑平整，紧固件全部制成 镀锌或不锈钢。
城市交通信号杆控制是通过调整交通流量来提高人员和货物的安全运输，并提高运营效率。 交通系统的交通信号灯杆系统是一个具有随机性，歧义性和不确定性的复杂系统。 建立数学模型非常困难，有时无法用现有的数学方法来描述它。 目前，大多数自适应信号控制都是采用的，它需要数学建模，并且不考虑交通延误，停车次数等。
因此，经典的控制方法很难获得令人满意的结果。 模糊控制是不需要建立数学模型的控制方法。 在指挥交通时，可以模仿经验丰富的交警的思想，达到良好的控制效果。 近年来，我国许多学者还研究了单个路口和具有不同思路的交通干线的模糊控制。 但是，由于研究的局限性，很少在实践中应用。 本文实现了基于PLC的交通信号灯控制。 模糊控制系统。
以上是交通信号灯生产厂家解释的交通信号灯杆的内容，仅供参考。
