红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。交通信号灯转向规则有哪些？这些路口信号灯有什么区别？现在小编就为大家讲述如何看懂路口交通信号灯的具体情况。

 

　　十字路口转向规则:

　　在通过十字路口之前，你首先要考虑好是直行、右转，还是左转。然后在实线前行驶到相应的车道，如果是转弯，还要打转向灯。其次，要看交通信号灯的情况，能过则过，不能过，就要减速停车，耐心等待。如果要提前进入右转弯车道，并减速，档位换到三档，如果车多人多，行驶速度很慢的情况下要换到二档。打右转弯方向灯。开始右转时，要通过后视镜或右窗看慢车道是否安全。确定安全的情况下，才能右转。这是非常重要的。因为好多新手右转时不观察右边情况，造成交通事故的案例非常多。

 

　　T形路口转向规则:

　　T形路口很多，有些T形路口设置了圆盘灯，有的则设置了向位指示灯。在这两种信号灯下，前方亮起红灯时，设置在路口的信号灯，关系到道路的畅通、交通参与者的安全，因此，其设置必须符合科学、简明、规范的原则。同样是T形路口，同样是车流需要左右转，配置圆盘信号灯和向位指示灯都可以，但是含义却不同。圆盘灯红灯亮时，红灯期间，在不影响被放行的车辆和行人时，车辆可以右转;而向位指示灯红灯亮时，红灯期间，车辆是不允许右转的。

 

　　左转弯待转区转向规则：

　　“左转弯待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。

　　左转弯待转区供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。

　　“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。

 

　　右转弯转向规则：

　　一、右转弯打方向要注意角度，如果把方向盘打得过小，就会把车驶到路沿石上。并要注意在不同的路口转弯的大小是不一样的，一般来说，小路口弯要转得大些，大路口弯要转得小些。

　　二、在无右转弯箭头信号灯的路口时，会比有箭头信号灯的右转弯难些，这时右侧有直行的自行车和行人，虽说右转弯也可以转，但因为右转弯的车没有路权，给右转弯增加了一定难度。新司机在右转弯之前需要减挡，打开右转向灯，一般在车多人多路段减二挡较为合适，便于控制车速。如果道路很拥堵或不熟练，则可减至一挡，避让右边直行自行车和行人。

　　三、在有右转弯箭头信号灯路口时，遇到箭头信号灯时，需要停到停车线内，绿灯亮时，右转弯之前仍需看一下右边行人。在右转弯到45度角时，需要看一眼反光镜，注意直行自行车和行人，转弯时不能压实线。如果有自行车直行，则需要让行或超出自行车10米以上为安全转弯距离。